Restructuration du site de l'ancien Aeeroport d'Athenes / Athènes

Le déplacement des activités de l'ancien aéroport vers le nouvel aéroport international "E.Venizelos" à Spata, libère une surface importante de 5 000 hectares. La reconversion du site qui retrouve un caractère public, est porteur de nouveaux enjeux urbains. Elle constitue une opportunité de créer dans la ville d'Athènes de nouveaux espaces verts et des nouveaux équipements publics capables de mettre en place un système urbain qui s'adresse au quartier, à l'agglomération mais qui s'étend aussi au niveau national.

Le site possède encore aujourd'hui les traces de ses anciennes activités (terminaux, hangars, pistes etc.), mais aussi des ouvrages réalisés dans le cadre des jeux olympiques qui fonctionnent de manière sporadique. L'ensemble est regroupé sans cohérence et sans lien, dans un espace désorganisé, dans un site vaste et inhospitalité, conséquence de la présence constante des sols durs et de l'absence d'espaces verts. La richesse et la force du site proviennent de l'horizontalité, du caractère théâtral de l'immense étendue plane donné par les anciennes pistes d'atterrissage et du panorama de la mer.

La superficie est telle, que la programmation d'un parc urbain à l'échelle du site ne suffit pas à satisfaire aux exigences de la grande dimension et possède un risque sous-jacent de créer une zone inhospitalière et infréquentée. Afin d'éviter un tel phénomène, il est nécessaire d'envisager un moyen susceptible de combiner des échelles diverses: la foret urbaine (échelle de la région et de l'agglomération), le parc urbain (échelle urbaine), le jardin (échelle du quartier). Simultanément, le parc métropolitain doit envisager les liaisons appropriées de l'une à l'autre, rendre compte des hiérarchies, témoigner de la diversité de son statut au regard de l'agglomération, de la ville et du quartier.